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• 2021.07.15ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1000ｍ→キャンター2400～3200ｍ（１ハロン20～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2500～3500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。６月下旬測定の馬体重は４７０kg。
  ・当地スタッフ　「心身のコンディションに細心の注意を払って負荷を高めました。定期的に15－15を交えても翌日以降に疲れた素振りを見せていないのは何より。この先も菊川調教師と密に連絡を取り合い、初秋の入厩を意識しながら稽古を積んで行こうと考えています」
• 2021.06.30ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1000ｍ→キャンター2400～3200ｍ（１ハロン20～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2500～3500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン16～20秒ペース）。
  ・当地スタッフ　「前回の報告後に疲れを覗かせた為、無理を避けてウォーキングマシンに止めていました。６月24日（木）にトレーニングの再開に至り、早々に坂路にも連れ出す形。もうしばらくはハロン16秒ペースを続け、問題が無ければ更にピッチを速めたいです」
• 2021.06.15ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1000ｍ→キャンター2400～3200ｍ（１ハロン20～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2500～3500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン13～18秒ペース）。５月下旬測定の馬体重は４６３kg。
  ・当地スタッフ　「計画に沿って進行。ハロン13秒台までピッチを速めても、目立ったダメージは生じていません。動きの質については良いモノを持っている一方、まだパワー不足な感じ。当面は北海道に置いたまま乗り込み、全体的な底上げを叶えるべきだと思います」
• 2021.05.28ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1000ｍ→キャンター2400～3200ｍ（１ハロン20～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2500～3500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン16～18秒ペース）。
  ・当地スタッフ　「５月17日（月）に跨り始めました。ひとまずはコンパクトな馬場で歩様等をチェック。気になる点が特に認められなかった為、22日（土）より坂路にも連れ出しています。15－15に近いラップも消化。具合を確かめつつ、ペースアップを図りましょう」
• 2021.05.14ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2500～3500ｍ。４月下旬測定の馬体重は４６３kg。
  ・当地スタッフ　「ここに来て復調気配が漂うなど、本来の姿へ戻りつつある印象。また、楽をさせた分も含まれるものの、馬体重が４７０kgに近付いたのも歓迎材料でしょう。運動量を増やしても無難に対応。遠からずに騎乗トレーニングに取り掛かれそうな感触です」
• 2021.04.30ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク2000ｍ。
  ・当地スタッフ　「疲れが認められる右肩に筋肉注射を打った他、両トモにはショックウェーブ治療を実施。ケアを行なって歩様は随分と滑らかになりました。先週半ばよりトレッドミルを開始。ひとまずはダクで様子を窺う状況ながら、少しずつ進められると思います」
• 2021.04.15ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分。３月下旬測定の馬体重は４５４kg。
  ・当地スタッフ　「休養を与えた効果が得られ、一旦は次の段階へシフトする目途が立っていました。でも、ここに来て再び緩慢な歩様を見せるように。今まで熱心に乗り込んで来た分の疲労が蓄積しているのでしょう。無理は禁物。十分に休ませて回復を図る方針です」
• 2021.03.30ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分。
  ・当地スタッフ　「先週半ばにハロン13秒台のラップを織り交ぜる形。翌日に結構なスクミが認められた為、今はウォーキングマシンの健康運動のみにセーブしています。両肩と左トモの筋肉に疲れが窺える状態。必要に応じて治療を施し、徐々に動かして行きましょう」
• 2021.03.15ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1600～2000ｍ（１ハロン22～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2500～3500ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン14～18秒ペース）。２月下旬測定の馬体重は４５５kg。
  ・当地スタッフ　「小休止を挟んだことで本来の元気な姿を見せています。順調に日々のメニューを繰り返している他、先週の速いところを交えた際はもうワンパンチが繰り出せた感じ。一番辛くなる最後のカーブをスピードを保ったまま駆け抜けたのは鍛錬の賜物です」
• 2021.02.26ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1600～2000ｍ（１ハロン22～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2000～3000ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１本（１ハロン18～20秒ペース）。
  ・当地スタッフ　「先週末に体温が上昇。また、下痢の症状も認められた為、処置を施して楽をさせました。積極的に乗り込んでいた分の疲れが表へ出た形。すぐに平熱へ戻ったものの、トレッドミルをメインに据えたメニューへ切り替えるなど慎重に取り組んでいます」
• 2021.02.15ロードマグマは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1600～2000ｍ（１ハロン22～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2000～3000ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１本（１ハロン14～18秒ペース）。１月下旬測定の馬体重は４５６kg。
  ・当地スタッフ　「２歳２月時点のトレーニングでは非常にハードな方。引き続き、バリエーションに富んだ稽古を積んでいます。これまでの調教量に比例し、走りが一層しっかりして来た感じ。攻めても減らないのは好都合ながら、見た目が逞しくなって欲しいです」
• 2021.01.29インクルーシブ'19は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1600～2000ｍ（１ハロン22～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2000～3000ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１本（１ハロン14～18秒ペース）。
  ・当地スタッフ　「ハロン14秒台を刻み始めても無難に進んでおり、ネガティブな変化は生じていません。元々が薄手な外見でスマートなシルエット。その点は重賞を制したロードブレスの育成時代と重なる部分ですが、馬体に幅が出れば更に評価が高まると思います」
• 2021.01.15インクルーシブ'19は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1600～2000ｍ（１ハロン22～25秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2000～3000ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１本（１ハロン15～18秒ペース）。12月下旬測定の馬体重は４４８kg。
  ・当地スタッフ　「12月下旬に始めた15－15のパターンでも上々のフットワーク。いつも落ち着いている方で特に癖は認められず、調教中のコントロールも全く問題ありません。現状は幾らか線の細いタイプだけに、入念に乗り込みながら全体的な成長を叶えましょう」
• 2020.12.15インクルーシブ'19は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000～1600ｍ（１ハロン25～27秒ペース）もしくはトレッドミル・ダク1500ｍ→キャンター2000～3000ｍもしくはウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１本（１ハロン16～18秒ペース）。11月下旬測定の馬体重は４４５kg。
  ・当地スタッフ　「薄手の姿で見映えについては高評価を受け辛いかも知れません。でも、跨った際の走りの質、柔軟性、バネ感は上々。ターフでも結果を残せそうな部分を含めて面白いと思います。リーズナブルな募集価格帯では強く推せる１頭。ハロン16秒も余裕です」
• 2020.11.16インクルーシブ'19は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、並脚1000ｍ、ポリトラックコース・ダク1000ｍ→キャンター1000ｍ（１ハロン25～27秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１本（１ハロン18～20秒ペース）。
  ・当地スタッフ　「こちらへ移った後、９月初旬に馴致を終えました。血統的には砂向きのタイプかも知れませんが、意外と芝でも･･･と期待したくなるフットワーク。乗り味の良さや目を引く動きを考慮すると、市場取引馬の中では上位にランクする存在だと思います」
  ※次回は12月15日（火）に更新予定です。

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