ロードクラシコLord Classico

冠名＋伝統的な、最高水準の（伊）

生年月日	2023年5月2日	性別	牡馬
父	ダノンプレミアム	毛色	鹿毛
母	キャサリンオブアラゴン	産地	新ひだか産
厩舎	美浦・斎藤誠厩舎	総額	2,800万円
戦績	（0.0.0.1）	クラス	2歳未勝利

プロフィール
ギャラリー / 動画
出走結果

最新情報

2025.08.25ロードクラシコは、８月23日（土）新潟５Ｒ・２歳新馬・混合・芝1600ｍに斎藤騎手55kgで出走。13頭立て２番人気で８枠13番からスローペースの道中を１、１、１番手と進み、４コーナーでは最内を通って１秒１差の11着でした。馬場は良。タイム１分39秒７、上がり34秒９。馬体重は４６８kgでした。
2025.08.23ロードクラシコは、８月23日（土）新潟５Ｒ・２歳新馬・混合・芝1600ｍに斎藤騎手55kgで出走。11着でした。
・斎藤調教師　「ジョッキーは『スタートが速く、道中は楽なペースで進められた。調教通りであれば突き抜けるだろうな･･･と言う感じだったものの、直線を迎えて全く反応できずに脚が上がってバタバタに。レース後の雰囲気からは暑さの影響が出たと思う』とコメント。追い切りでは持ったままで動き、夏負けの兆しが皆無。調教時間と異なる真昼では勝手が違ったのでしょう。今日は度外視して良いはず。申し訳ございません」
2025.08.21ロードクラシコは、８月23日（土）新潟５Ｒ・２歳新馬・混合・芝1600ｍに斎藤騎手55kgで出走します。８月20日（水）美浦・ウッドチップコースで調教時計を記録しています。発走は12時35分です。
2025.08.20ロードクラシコは、８月23日（土）新潟・２歳新馬・混合・芝1600ｍに斎藤騎手55kgで予定しています。同レースはフルゲート18頭。現段階では優先順位１番目、同順位９頭で出走可能です。８月20日（水）美浦・ウッドチップコースで調教時計を記録しています。
・斎藤調教師　「８月20日（水）は６ハロン82秒９、終い12秒１を記録。馬なりのみでの臨戦過程ながら、十分に仕上がっています。父の初年度産駒と言う点では傾向を掴めませんが、スピードに加えて持久力も兼備する印象。なかなか良い感触でデビュー戦を迎えられそうです」
≪調教時計≫
2025 8 17 助手美南坂良 1回 57.9 42.7 27.7 13.6 馬ナリ余力
2025 8 20 助手美南Ｗ良 82.9 67.0 52.6 38.8 12.1 (4) 馬ナリ余力アストラン(三未勝)馬ナリの内1.0秒追走同入
2025.08.13ロードクラシコは、８月13日（水）美浦・ウッドチップコースで調教時計を記録しています。８月23日（土）新潟・２歳新馬・混合・芝1600ｍに斎藤騎手で予定しています。
・斎藤調教師　「８月13日（水）は全体84秒８、ラスト11秒３をマーク。最後にしっかりと負荷を掛けたところ、大きなフットワークで駆け抜けました。イメージ通りの上昇を遂げており、来週のレースに照準を合わせられそう。ジョッキーについては新を起用させてください」
≪調教時計≫
2025 8 10 助手美南坂良 1回 57.4 42.1 27 12.8 馬ナリ余力
2025 8 13 助手美南Ｗ良 84.8 68.4 52.8 37.8 11.3 (2) 馬ナリ余力ジェットバニー(新馬)強めの内0.3秒追走0.4秒先着
2025.08.06ロードクラシコは、８月６日（水）美浦・ウッドチップコースで調教時計を記録しています。体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
・斎藤調教師　「７月31日（木）以降も真面目にトレーニングへ打ち込み、８月６日（水）は５ハロン69秒４、終い13秒２のタイムを記録しました。初めての速いところで息遣いがまだ物足りなかったものの、動きの雰囲気は結構良い感じ。この１本を経て変わると思います」
≪調教時計≫
2025 8 3 助手美南坂良 1回 57.8 42.9 27.8 13.1 馬ナリ余力セブンスプラネット(三未勝)馬ナリと同入
2025 8 6 助手美南Ｗ良 85.7 69.4 54.7 40.0 13.2 (6) 馬ナリ余力ジェットバニー(新馬)一杯の外0.6秒先着
2025.07.31ロードクラシコは、７月31日（木）美浦・坂路コースで調教時計を記録しています。体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
≪調教時計≫
2025 7 31 助手美南坂良 1回 58.2 42.4 27.9 13.4 馬ナリ余力
2025.07.30ロードクラシコは、美浦トレセンで１ハロン18秒前後のキャンターを消化。心身共にコンディションに特に異常は認められず、もう少しの間は入念に乗り込みます。馬自身の状態に応じて追い切りを行い、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
・斎藤調教師　「ケイアイファームの担当者と話し合い、検疫馬房を確保できた７月29日（火）に呼び戻す形。30日（水）は坂路で普通キャンターを行いました。一過性とは言え、放牧中に暑さの影響を受けたのも事実。対策を講じながら追い切りを重ね、目標を定めたいです」
2025.07.29ロードクラシコは、７月29日（火）に美浦トレセンへ帰厩しました。ひとまずは１ハロン18秒前後のキャンターで仕上がり具合の把握に努める方針。馬自身の状態に応じて追い切りを行い、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
・当地スタッフ　「７月23日（水）に半マイルから15－15を行い、スムーズに駆け抜ける形。26日（土）に馬房で額を擦ったようで、小さな傷が認められました。心配の要らない症状ですが、早く治るように医療用ホッチキスで処置。29日（火）に馬運車へ乗せています」
2025.07.22ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダート坂路コース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター1200ｍ（１ハロン18～22秒ペース）もしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「大分盛り返して元気が出ている様子。そのような状況を踏まえ、坂路とトラックを併用した騎乗調教へシフトしました。少し前に厩舎サイドと改めて連絡を取り、細かな部分まで情報を共有。今のコンディションを維持しつつ、稽古を積み重ねたいです」
2025.07.15ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「暑さが今イチなタイプではあるものの、トレーニングは続けて行ける状態。トレッドミル、もしくはダートコースでハロン17秒までをこなしています。楽をさせる目的でウォーキングマシンのみの日も設定。この先も幅を持たせた内容で進めましょう」
2025.07.08ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。７月３日（木）測定の馬体重は４８２kg。
・当地スタッフ　「何となくのレベルで少し活気がない様子。体温や食欲は大丈夫ですが、予防的措置として７月５日（土）に補液を実施しました。メニューはトラックで普通キャンターを消化しつつ、人を背に乗せないパターンも。僅かな状態の変化にも目を光らせます」
2025.07.01ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「先週はハロン17、18秒レベルのキャンターに控える格好。気温がかなり上がった部分と身体のボリュームも落ち気味だった点を考慮しました。と言っても、飼い葉食いについては問題無し。今後も暑さに注意を払いながら内容に強弱を付ける予定です」
2025.06.24ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン15～20秒ペース）。６月19日（木）測定の馬体重は４８５kg。
・当地スタッフ　「この中間もトラックコースをメインとしたメニューを消化。６月20日（金）には半マイルから純粋な15－15のラップを刻んでいます。かなり気温が上がっているものの、コンディションは安定。同様の内容を繰り返して、声が掛かるのを待ちたいです」
2025.06.17ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「６月10日（火）に半マイルからハロン15秒ペースのタイムを記録。ここまで特別な問題は生じておらず、体調面に関しても良好です。いつも淡々と走るタイプであまり目立たないものの、難なくこなす感じ。今の流れを保ちながら準備を進めましょう」
2025.06.10ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「引き続き、１周1800ｍの広いダートで普通のところを丹念に乗り込むパターン。手前の替え方はスムーズで、コーナリングに関する課題も浮かびません。タイミングを見計らい、ピッチを上げるつもり。なるべく天候の良い日を選ぼうと考えています」
2025.06.03ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク700ｍ→ハッキング2000ｍもしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「トレッドミルでの調教へシフトしてからも無難に運び、現在は広いトラックコースでハロン17、18秒ペースのキャンターを繰り返す内容です。馬自身に変わった部分が見受けられず、与えられた課題に淡々と取り組む様子。段階を踏んで進めましょう」
2025.05.27ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分。
・当地スタッフ　「５月20日（火）にこちらへ移った後も、脚元等に関する異常は特に認められません。初めての環境で頑張って間もないだけに、もうしばらくはリラックスに重点を置いて回復に努める予定。『準備が整い次第、戻そうと思う』との厩舎サイドの意向です」
2025.05.20ロードクラシコは、５月20日（火）に千葉・ケイアイファームへ移動して夏のレース出走へ向けて心身のリフレッシュを図ります。
・斎藤調教師　「発走審査の突破後も具合は安定しており、５月18日（日）に全体58秒６、１ハロン13秒６を記録。15－15に毛の生えた程度の内容ながら、無難に駆け登りました。一区切りが付いただけに、リフレッシュさせる方針。20日（火）に美浦トレセンを離れています」
≪調教時計≫
2025 5 18 助手美南坂稍 1回 58.6 43.4 28.2 13.6 Ｇ前仕掛け
2025.05.15ロードクラシコは、５月15日（木）美浦・ダートコースでゲート試験に挑戦。結果は合格でした。もう少しの間は慎重に様子を見守り、馬自身の状態に応じて今後の方針を決めます。
・斎藤調教師　「５月14日（水）の段階で手応えを掴めていた為、15日（木）に練習を兼ねてゲート試験へ臨みました。入り、駐立、発進までをスムーズにこなし、一発で合格の判定を得られた部分を評価。16日（金）以降の様子をよく確かめ、基本的には放牧を挟む方向です」
2025.05.14ロードクラシコは、美浦トレセンで１ハロン18秒前後のキャンターとゲート練習を消化。ゲートからの発進に対しても段々と慣れて来ており、５月15日（木）にゲート試験を受ける予定です。ゲート試験の合格が当面の目標です。
※厩舎関係者の談話は５月15日（木）にお伝えします。
2025.05.08ロードクラシコは、５月８日（木）に美浦・斎藤誠厩舎へ入厩しました。初めて経験する環境に慣れさせながら当面は１ハロン18秒前後のキャンターで仕上がり具合の把握に努める方針。ひとまずはゲート試験の合格を目標に調整を行います。
・斎藤調教師　「北海道からの移動後も順調に乗り込めていたのは何よりでしょう。ケイアイファームの担当者との打ち合わせを経て、検疫馬房の回って来た５月８日（木）にトレセンへ迎え入れる流れ。事前に知らされた情報と照らしつつ、まずは細かな特徴の把握に努めたいです」
2025.05.07ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダート坂路コース・ダク1000ｍ→ハッキング1000ｍ→キャンター1200ｍ（１ハロン18～22秒ペース）もしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン17～20秒ペース）。５月１日（木）測定の馬体重は４８９kg。
・当地スタッフ　「こちらへ移ってからも無難に運んでおり、ハロン17、18秒ペースのキャンターをコンスタントに消化。５月５日（月）に改めて斎藤調教師への報告を済ませたところ、『検疫馬房との兼ね合い次第で、今週に入厩させる予定』との指針が示されました」
2025.04.30ロードクラシコは、千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分。４月25日（金）に三石・ケイアイファームより移動しました。
・当地スタッフ　「再び坂路へ通い始めてからは、絶好調をアピールするかのようにスイスイと頂上へ。４月24日（木）に満を持して出発しました。スピード能力に秀でており、２歳戦から頑張ってくれそう。千葉の広いトラックで入厩前の最終確認を行ってもらいます（三石・ケイアイファーム）」
2025.04.15ロードクラシコは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはポリトラックコース・ダク1000～1200ｍ、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン14～20秒ペース）。４月中旬測定の馬体重は４８１kg。
・当地スタッフ　「引き続き、順調そのもの。４月に入ってからは１周800ｍのダートへ通い、手前の交替やコーナリングを復習しています。左右のどちらの方向でもスムーズに周回できている様子。この先も低酸素トレッドミルを併用し、スタミナの増強に努めたいです」
2025.03.31ロードクラシコは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはポリトラックコース・ダク1000～1200ｍ、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン14～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「３月下旬に差し掛かってからも、速いところ含めた課題を休まずにこなす形。走り、息遣い共に及第点を与えられます。出発のタイミングについては慎重に検討。もう一皮剥けそうな雰囲気も漂うだけに、慌てずにこちらでまだ鍛え続けるかも知れません」
2025.03.14キャサリンオブアラゴン'23は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはポリトラックコース・ダク1000～1200ｍ、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン14～20秒ペース）。３月中旬測定の馬体重は４７６kg。
・当地スタッフ　「近親のメイズオブオナー'23が著しい上昇を遂げた為に先に移動させたものの、ずっと一緒のグループだった本馬も引けを取りません。スピード感に溢れるフットワーク。これまで通りに低酸素トレッドミルも交えつつ、更なる状態アップを求めます」
2025.02.28キャサリンオブアラゴン'23は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはポリトラックコース・ダク1000～1200ｍ、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「この中間も日々のトレーニングを計画通りに消化できています。早期デビューを見据え、千葉の分場へ送り込む候補にリストアップされている馬。具体的な日程は未定とは言え、今まで以上に健康管理を徹底して初めての長距離輸送に備えたいです」
2025.02.14キャサリンオブアラゴン'23は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはポリトラックコース・ダク1000～1200ｍ、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。２月中旬測定の馬体重は４７１kg。
・当地スタッフ　「担当スタッフが一押ししている１頭で、実際に15－15の動きもかなり余裕です。この先の調教過程や成長度合いが大事なポイントながら、堅実に走りそうなタイプ。また、無事に運びさえすれば、勝ち上がりを決めた先も楽しみが持てると思います」
2025.01.31キャサリンオブアラゴン'23は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはポリトラックコース・ダク1000～1200ｍ、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ　「チャカチャカする感じでテンションが上がり易いものの、調教中はしっかり折り合って溜めが利きます。ハロン15秒レベルのトレーニングに慣れており、いつも悠々と駆け登る様子。低酸素トレッドミルも併用しつつ、基礎体力アップに努めたいです」
2025.01.15キャサリンオブアラゴン'23は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはポリトラックコース・ダク1600ｍ、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１～２本（１ハロン15～20秒ペース）。１月中旬測定の馬体重は４７２kg。
・当地スタッフ　「年末にハロン16秒台まで伸ばした際も悠々と頂上へ。ここに来て15－15へ取り掛かっており、事前のイメージ通りに対応できています。『なかなか良いモノを持っている』と担当スタッフのトーンも高目。無理の生じない範囲でドンドン進めましょう」
2024.12.13キャサリンオブアラゴン'23は、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、トレッドミル・ダク500ｍ→キャンター2500ｍもしくはポリトラックコース・ダク1600ｍ、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１本（１ハロン17～20秒ペース）。12月中旬測定の馬体重は４６４kg。
・当地スタッフ　「母の産駒としては落ち着いた気性。でも、走路へ向かうと適度な気合い乗りを示し、行きっぷりは悪くありません。ハロン17、18秒レベルを繰り返す現状は余裕綽々と言った感じ。今しばらくは同じ内容を繰り返し、少しずつペースアップを図ります」